1. Požadovaný úber
Hlbšie defekty vyžadujú hrubšiu kombináciu, ľahké škrabance a hologramy jemnejší pad. Začni čo najmenej agresívnou kombináciou, ktorá dokáže dosiahnuť požadovaný výsledok.
Leštiace kotúče
Leštiace kotúče na auto vyberaj podľa požadovaného úberu, použitej pasty, typu leštičky a priemeru unášača. V systéme Koch-Chemie označuje červená hrubú korekciu, žltá strednú korekciu, oranžová jednokrokové leštenie a fialová finálny lesk.
Stránka 1 z 2 -
56 položiek celkom
Radenie produktov
Výpis produktov
Ako vybrať správny leštiaci kotúč?
Kotúč a pasta pracujú ako jeden systém. Tvrdší alebo agresívnejší pad zvyšuje korekčný účinok, mäkší pad pracuje jemnejšie a lepšie kopíruje tvarované plochy. Najbezpečnejší výber potvrdí skúšobná kombinácia na malej časti laku.
2. Materiál kotúča
Penové kotúče sú univerzálny základ od korekcie po finiš. Vlna a mikrovlákno majú spravidla výraznejší záber, preto vyžadujú viac kontroly a skúseností.
3. Priemer a unášač
Kotúč musí byť kompatibilný s unášačom a bezpečne ho prekrývať. Menšie priemery sú vhodné na stĺpiky, nárazníky a členité diely, väčšie na kapotu či strechu.
4. Typ leštičky
Rotačná, excentrická DA a leštička s nútenou rotáciou pracujú odlišne. Skontroluj odporúčanie výrobcu kotúča, pasty aj leštičky.
Pozrieť leštičky →Farebný systém kotúčov Koch Chemie
Farba pomáha priradiť kotúč k zodpovedajúcej úrovni leštiacej pasty. Nie je to univerzálne pravidlo všetkých značiek, preto pri produktoch Flex alebo iných výrobcoch sleduj ich vlastné označenie tvrdosti a určenia.
Červený Heavy Cut
Najvyšší úber na výrazné defekty a zvetraný lak.
Vybrať pad → Žltý Fine Cut
Stredný krok na bežné škrabance a obnovu lesku.
Vybrať pad → Oranžový One Cut
Korekcia aj lesk v jednom pracovnom kroku.
Vybrať pad → Fialový Micro Cut
Jemný finiš, hologramy a stopy po predchádzajúcom kroku.
Vybrať pad →Správne použitie leštiaceho kotúča
Pred leštením musí byť lak umytý, dekontaminovaný a skontrolovaný. Ak nemáš skúsenosti, začni testovacou plochou a pravidelne sleduj teplotu laku aj stav padu.
- Skontroluj lak Posúď jeho stav a ochráň hrany či citlivé diely.
- Zvoľ kombináciu Vyber čo najmenej agresívny pad a pastu, ktoré zvládnu daný defekt.
- Vycentruj pad Upevni ho rovno na čistý unášač, aby leštička nevibrovala.
- Priprav kotúč Pastu rozlož rovnomerne podľa odporúčania výrobcu.
- Pracuj po sekciách Veď stroj kontrolovane a nezostávaj dlho na jednom mieste.
- Čisti a kontroluj Odstraňuj z padu zvyšky pasty, nechaj ho chladnúť a kontroluj výsledok.
Hrany a prelisy sú rizikové miesta: lak je na nich zraniteľnejší a okraj kotúča sa môže poškodiť. Pracuj s nižším tlakom, hrany vhodne zamaskuj a nesnaž sa agresívne leštiť cez ostrý prechod.
Ako sa starať o leštiace kotúče?
Počas práce
- pad priebežne čisti od zvyškov pasty,
- nenechaj ho úplne nasiaknuť a prehriať,
- na celé auto počítaj s viacerými kotúčmi,
- agresívny a finišovací krok majú mať oddelené pady.
Po skončení
- penové kotúče umy ručne vo vlažnej vode,
- vyhni sa horúcej vode a agresívnemu žmýkaniu,
- neoddeľuj pad ťahom za leštiacu penu,
- pred uložením ho nechaj úplne vyschnúť.
Často kladené otázky
Aký leštiaci kotúč je vhodný na škrabance?
Na výraznejšie škrabance sa používa tvrdší penový, mikrovláknový alebo vlnený kotúč s vhodnou hrubou pastou. Nie každý škrabanec sa však dá bezpečne odstrániť. Najskôr urob test a pri hlbokom poškodení zmeraj hrúbku laku.
Aký kotúč použiť na finálne leštenie?
Na finiš zvoľ jemnú antihologramovú kombináciu podľa systému výrobcu. Pri Koch Chemie je na Micro Cut určený fialový pad; pri značke Flex sa riaď označením Finish-Pad a odporúčanou pastou.
Koľko leštiacich kotúčov potrebujem na jedno auto?
Jeden kotúč na celé vozidlo nestačí. Nasiaknutý pad stráca účinnosť a môže pastu skôr rozmazávať. Pri jednom kroku počítaj s viacerými rovnakými padmi; pri viackrokovom leštení potrebuješ samostatnú zostavu pre každý krok.
Môžem kombinovať kotúč a pastu rôznych značiek?
Áno, ale výsledok si vždy over testom. Farebné kódovanie nie je medzi značkami jednotné a rovnaká farba môže znamenať inú tvrdosť alebo určenie.
Penový alebo vlnený leštiaci kotúč?
Penový pad je univerzálnejší a predvídateľnejší. Vlnený kotúč má agresívnejší záber a dobre odvádza teplo, no vyžaduje viac skúseností a po hrubej korekcii zvyčajne potrebuje ďalší finišovací krok.